O ângulo ideal

Como configurar o barco

Como com qualquer máquina de alta performance, existe uma configuração para a qual os nossos barcos estão no máximo da sua eficiência, especificamente o ângulo de ataque. Este guia irá ajudar a ajustar a sua posição no barco para que esteja no ângulo ideal quando em velocidade.

  1. Procurar na folha em anexo as medidas para o seu barco. Estas irão forneceer a posição ideal da linha de água quando em velocidade de prova e com o barco parado. Pode também imprimir os recortes para a proa e ré.
  2. Usando um marcador traçar linhas tanto na proa como na ré para a linha de água ideal, como para a linha estática.
  3. Com o barco parado, ajustar a posição do banco e finca-pés de forma à linha estática ficar nivelada com a linha da água. Isto dará um bom ponto de partida para os próximos passos;
  4. Reme no barco à velocidade de competição (cerca de 18Km/h para um K1) e tenha alguém a acompanhar lado a lado. Filme lateralmente e analise;
  5. Se as linhas desenhadas no barco não estiverem à mesma distância relativas à linha de água, ajuste o banco e o finca-pés para a frente ou para trás se o barco apresentar a proa mais alta ou a proa mais baixa respectivamente. Repetir o ponto 4;
  6. As medidas que fornecemos são para o peso médio para cada tamanho de barco (80Kg para um L, por exemplo). Por isso se se encontrar nos limites da gama de pesos do barco, as linhas irão surgir acima ou abaixo da linha de água, mas o mais importante é que a distância à água seja idêntica.

Aviso

Estes valores ideais foram o resultado de testes em campo e análise CFD, sob condições óptimas: água lisa, velocidade constante, sem vento, temperatura da água média. O que significa que estes resultados possam não se aplicar noutros cenários.

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